Běžně používané způsoby napínání rozvodových řemenů
Rozvodový řemenpřevodová struktura je obvykle navržena s napínací metodou, aby se zajistilo, že rozvodový řemen si během provozu udržuje odpovídající napětí, čímž je zajištěn účinný, stabilní a spolehlivý provoz převodového systému rozvodového řemene. Při konstrukci převodového systému rozvodového řemene Běžné způsoby napínání rozvodového řemene jsou následující.
1. Metoda paralelního napínání
Napínání je dosaženo tahem dvou synchronních řemenů. Neexistuje žádná vnější napínací struktura a napínací struktura je také velmi kompaktní. Charakteristickým rysem této metody je, že není třeba přidávat redundantní mechanismy, což může ušetřit náklady na montáž a snížit poruchovost. Mechanické pohyblivé části Čím méně, tím je stabilnější.
2.Metoda napínání médií
Vnitřní napínací kolo může zvolit napínací kolo nebo asynchronní kolo. Použití napínacího kola má své nevýhody. Protože povrch zubu není vyhlazený, způsobí vibrace. Ve srovnání s tím bude mít použití synchronního kola lepší účinek, ale náklady jsou také vyšší. Vnitřní napínací mechanismus navíc vyčnívá rozvodový řemen a zvětšuje prostor, což se pro kompaktní scény nehodí.
3. Metoda vnějšího napínání
Je vhodný pro podmínky nízké rychlosti a nízkého zrychlení. Ve skutečnosti využívá kombinaci kluzného tření a valivého tření. Povrch rozvodového řemene je náchylný k opotřebení, což má za následek rovinnost povrchu, broušení a další problémy.
Použití napínacích kladek by mělo být v mechanickém provedení minimalizováno, protože napínací kladky v synchronním řemenovém pohonu budou mít určitý vliv na jeho životnost. Pro dosažení lepších výsledků se doporučuje, aby napínací kladky rozvodového řemene byly instalovány na volné straně převodovky místo na napnuté straně.
Stručně řečeno, při výběru způsobu napínání rozvodového řemene je třeba komplexně zvážit faktory, jako jsou skutečné potřeby převodového systému, pracovní prostředí, náklady a požadavky na údržbu. Zároveň je nutné dbát také na vliv způsobu napínání na účinnost převodu a životnost rozvodového řemene, aby byl způsob napínání rozumně navržen.
